Журнал / Новости :: Лодочные моторы, лодки ПВХ, Катера (новые и б.у.)

Судно с мореплавателями - потерпело крушение

Mon, 30 Nov 2015 03:59:15 +0500

Судно с мореплавателями, которые направлялись к острову Лесбос, - потерпело крушение
30 ноября, /SEAFARERS JOURNAL/.

Судно с 55-ю сирийскими и афганскими мигрантами затонуло на пути к греческому острову Лесбос. В результате происшествия погибло четверо детей, еще несколько пострадали, пишет kp.ua.

В береговой охране утверждают, что мигрантам помешали опасные погодные условия.
По официальным данным, только за октябрь страны ЕС приняли число мигрантов, соразмерное с уровнем целого 2014 года -220 тысяч человек.

В Атлантике пропал механик

Sat, 28 Nov 2015 04:48:34 +0500

В Атлантике пропал старший механик грузового судна BERKAY N, ведутся поиски
26 ноября в Атлантическом океане недалеко от Пуэрто-Рико исчез старший механик судна BERKAY N.

В последний раз его видели в среду 25 ноября примерно в 23-00 по местному времени. Утром стармех не вышел на работу. На борту судна его не нашли.

Корабль и вертолет береговой охраны США ведут поиски пропавшего в 45 милях к северу от Пуэрто-Рико, между портами Сан-Хуан и Агуадилла.

Судно идёт из Гибралтара на Кубу. Оно принадлежало турецкой компании и недавно было продано чилийцам.

Геномодифицированный лосось

Thu, 26 Nov 2015 05:28:28 +0500

ЕСТЬ ИЛИ НЕ ЕСТЬ? ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС!
Управление по контролю качества пищевых продуктов и лекарственных препаратов США одобрило геномодифицированный лосось

Первое генно-модифицированное животное — лосось AquAdvantage — появится на прилавках магазинов до 2018 года. Употреблять в пищу эту рыбу, выращиваемую с помощью внедрения чужих ДНК, официально разрешило Управление по контролю качества пищевых продуктов и лекарственных препаратов США (FDA).

Атлантический лосось достигает размеров взрослой особи в течение трех лет при выращивании на рыбных фермах, генно-модифицированная рыба, которую разводит компания AquaBounty Technologies, растет в два раза быстрее.
В ходе исследований FDA пришло к выводу, что ГМО-лосось по своим питательным и биологическим свойствам не отличается от обычного. А чужеродная ДНК не наносит ей вреда. Особям лосося AquAdvantageвнедряют ген роста тихоокеанского лосося чинук (в России эта рыба известна как чавыча). При этом ГМО-рыба стерильна и не сможет размножаться в естественной среде.

Специалисты компании — производителя AquAdvantage уверены: их продукция позволит сэкономить на разведении лосося обычным путем, а также, обеспечивая необходимый запас рыбы, снизит нагрузку на окружающую среду, оказываемую рыбными фермами.
AquaBounty Technologies ведет разработки модифицированного атлантического лосося с 1989 года. В 2003-м компания обратилась в FDAс просьбой одобрить вывод ГМО-рыбы на прилавки в качестве пищевого продукта.

Сегодня управление выпустило два справочника по маркировке генетически модифицированных продуктов, один из которых посвящен описанию лосося AquAdvantage и продуктам, которые можно из него получить.

Отметим, что отношение к ГМО-продуктам в обществе неоднозначно. Научное сообщество считает такие продукты безопасными. В большинстве исследований доказано, что чужеродные гены, которые несет такой продукт, не встраиваются в геном человека. Однако независимые исследования на животных показывают резкое снижение репродуктивной функции уже со второго поколения испытуемых, которых кормили геномодифицированными продуктами, а в третье поколение, в некоторых случаях, вообще не дало потомства.
(wwportal)

Подписанты «расширили» полномочия

Wed, 25 Nov 2015 05:28:28 +0500

Подписанты «расширили» полномочия Джибутийского кодекса поведения против морского пиратства
25 ноября, /SEAFARERS JOURNAL/.

Стороны, которые подписали Джибутийский кодекс поведения (Djibouti Code of Conduct), договорились о совместной работе в направлении расширения ответственности для решения вопросов, что связаны с незаконной деятельностью на море и угрозой безопасности в западной части Индийского океана и Аденском заливе, передает sur.ru.

Таким образом, была одобрена резолюция, выражающую озабоченность ростом рисков, связанных с транснациональной организованной преступностью на море и других угроз безопасности на море. Подписанты Кодекса договорились, что необходимо оказывать содействие в обмене информацией обо всех случаях нелегальной деятельности на море.

Так, эксперты отмечают, что в борьбе с морским пиратством немаловажную роль сыграла работа в сфере профессиональной подготовки и мер по наращиванию потенциала в рамках Джибутийского кодекса поведения.

Страны-подписанты кодекса единогласно считают:«Пиратство в обозначенном регионе просто сдерживалось, но истинные причины явления до сих пор не искоренены. У государств-членов Международной морской организации (IМО) сейчас появилась возможность внедрить программы укрепления потенциала, нацеленные на предупреждение возрождения пиратства и решить более широкий круг вопросов морской безопасности».

Джибутийский Кодекс поведения служит основой для укрепления в Аденском заливе и в западной части Индийского океана потенциала по противодействию угрозе пиратства. Кодекс был подписан 29 января 2009 года представителями Джибути, Эфиопии, Кении, Мадагаскара, Мальдивских островов, Сейшельских островов, Сомали, Объединенной республикой Танзания и Йемен. Затем участниками свода правил стали Коморские острова, Египет, Эритрея, Иордания, Маврикий, Мозамбик, Оман, Саудовская Аравия, Южная Африка, Судан и Объединенные Арабские Эмираты.

В результате столкновения судна

Wed, 18 Nov 2015 18:09:47 +0500

В результате столкновения судна со скалами матрос получил травму
18 ноября, /SEAFARERS JOURNAL/.

Один матрос травмировался во время столкновения шлюпки «Bill» со скалами в районе Мандал (Норвегия). Об этом говорится на портале shipwrecklog.com.

В результате столкновения со скалами - плавсредство повредило корпус с двух сторон. На его борт начала попадать вода.

Также поступила информация о том, что в месте ЧП появились нефтяные пятна.

Во время маневрирования

Wed, 18 Nov 2015 18:09:47 +0500

Во время маневрирования между причалами судно столкнулось с набережной
17 ноября, /SEAFARERS JOURNAL/.

Исследовательское судно "Atlantic Enterprise" столкнулось с причалом на Эмсхафене (Нидерланды). Такую информацию сообщил интернет-ресурс shipwrecklog.com.

Во время маневрирования между причалами судно столкнулось с набережной. В результате аварийной ситуации "Atlantic Enterprise" получило незначительные повреждения.

Сообщений о травмах не поступало.

Крушение судна в

Wed, 18 Nov 2015 18:09:47 +0500

Крушение судна в Эгейском море забрало жизни 9 человек
18 ноября, /SEAFARERS JOURNAL/.

У побережья греческого острова Кос затонуло маломерное плавсредство с нелегальными эмигрантами на борту, информирует ресурс korrespondent.net.

В результате крушения судна в Эгейском море погибло 9 человек. Семерым пассажирам злополучного плавредства удалось спастись. Судьба еще 4 человек так и не известна.

В данный момент устанавливается гражданство жертв аварии. На месте инцидента ведутся поисково-спасательные работы.

Украинские и российские моряки Amur-2515

Wed, 18 Nov 2015 18:09:47 +0500

Украинские и российские моряки с проблемного судна "Amur-2515" - забили тревогу

Украинские и российские моряки с проблемного судна
16 ноября, На борту судна "Amur-2515" (флаг Сент-Китс и Невис, судовладелец - астраханская компания "TZK-Trans Ltd.") сложилась критическая ситуация: моряки не получают заработную плату, на борту отключено электричество, нет воды, заканчиваются запасы продовольствия.

Члены экипажа - 4 гражданина Украины и 5 россиян - о своей проблеме обратились в Международную федерацию транспортников (МФТ/ITF). Срок действия контрактов этих моряков давно истек, однако уехать домой они не могут, поскольку у них нет денег на проезд.

Инспектор МФТ в Новороссийске Ольга Ананьина: "По сути дела, судно брошено на произвол судьбы, и моряки не знают, что дальше делать. Члены экипажа направили несколько писем с просьбой задержать судно, в связи с нарушениями Конвенции Международной организации труда (МОТ) "О труде в морском судоходстве 2006 года" (MLC) в капитанию порта Севастополь, однако, никаких мер до сих пор предпринято не было".

"На данный момент сумма долга составляет уже около 60 тысяч долларов, но директор компании игнорирует обращения со стороны моряков и профсоюзных организаций", - добавила она.

Девять моряков, которые остались на борту судна, в очередной раз обратились в прокуратуру Севастополя, откуда запрос был направлен в город Астрахань – место расположения компании "TZK-Trans". На сегодняшний день установленный законом срок ожидания ответа из прокуратуры (30 рабочих дней) еще не прошел.

Украинские и российские моряки Amur-2515

Wed, 18 Nov 2015 18:09:47 +0500

Количество пиратских атак

Wed, 18 Nov 2015 18:09:47 +0500

Количество пиратских атак в 2015 году снизилось, но проблема пиратства еще не устранена

Количество пиратских атак в 2015 году снизилось, но проблема пиратства еще не устранена
17 ноября. Исследование показало, что в 2015 году снизилось количество серьезных случаев пиратских атак и нападений в мире.
В предварительном докладе 2015 года центра Международного морского бюро Международной Торговой Палаты (ММБ ICC) по глобальному пиратству отмечается, что в текущем году 154 судна подверглись нападению, зафиксирована 21 попытка нападения и 15 судов было похищено. В заложники взяли 226 членов экипаж, 14 подверглись нападениям, 13 получили ранения, 10 похищены и 1 убит.

В Юго-Восточной Азии было зафиксировано лишь 2 случая похищений.

Кроме того, власти Индонезии и Малайзии арестовали членов группировки, подозреваемой в совершении нападений на суда.

В "горячих точках - у берегов Сомали или в Аденском заливе в этом году ни одного инцидента не зафиксировано. Несмотря на это, сегодня сомалийские пираты продолжают удерживать 29 членов экипажа с целью получения выкупа.

В докладе отмечается: "Данные Центра Международного Морского Бюро Международной Торговой Палаты свидетельствуют, что уровень опасности от пиратских нападений в мире значительно снизился во многом благодаря решительным и адекватным действиям правительств стран и международных организаций. Вместе с тем, снисходительность и успокоение могут оказаться преждевременными, ведь риски остаются все еще очень высокими".

Бастующий российский экипаж

Tue, 17 Nov 2015 18:09:47 +0500

Бастующий российский экипаж теплохода "Believe" добился выплаты долгов по зарплате
17 ноября, /SEAFARERS JOURNAL/.

Экипаж теплохода "Believe", объявивший забастовку в порту Ульсан (Южная Корея), добился выплаты долгов по заработной плате, передает агентство РИА Новости.

Напомним, что российские моряки не получали заработанных денег с сентября текущего года, а общая сумма долга компании-судовладельца "Nautilus Shipping" превысил 60 тысяч долларов. Экипаж пытался решить проблемную ситуацию путем переговоров, однако судовладелец не реагировал на попытки уладить ситуацию мирным путем, после чего моряки объявили страйк – остановили погрузку и задраили люки.

Принятые меры возымели действие, так как судовладелец погасил часть задолженности – 44 тысячи долларов. Данная сумма удовлетворила моряков, которые прекратили страйк и возобновили работу.

ПРИЛИВНАЯ ВОЛНА СМЫЛА 20 ЧЕЛОВЕК

Mon, 09 Nov 2015 17:58:25 +0500

Более 20 человек в Китае на реке Цяньтан наблюдали за впечатляющей приливной волной, проигнорировав предупреждения об опасности. В результате они были смыты приливной волной.
Более 20 человек были сбиты и смыты сильной приливной волной на реке Цяньтан днем 28 октября, на дамбе Meinv в городе Ханчжоу, провинция Чжэцзян.

Проигнорировав предупреждение, люди стояли на дамбе и наблюдали приливную волну. К счастью жертв нет.
Приливная волна, уникальное природное явление, как магнитом привлекает к себе любителей экстрима.

Самый быстрый и самый высокий подобный прилив происходит в Китае, на реке Цяньтан. Посмотреть на уникальное природное явление ежегодно собираются сотни тысяч человек, хотя наблюдать за таким явлением не всегда безопасно. Периодически волна становится причиной гибели людей.

В нескольких местах на Земле местные ландшафты и приливы становятся причиной феномена, который называется приливной волной. Она формируется, когда огромные массы воды попадают в узкое русло реки.

9-метровая приливная волна на реке Цяньтан в Китае признана уникальным природным явлением. Во время прилива миллионы кубометров воды, огибая небольшие островки, движутся против течения этой реки, завораживая взгляды наблюдателей. Приливные волны есть и в других местах, таких, Аляска, Бразилия (река Амазонка) и самая большая по протяжённости река в Великобритании — Северн.

Рособоронэкспорт возместил деньги

Thu, 05 Nov 2015 16:46:26 +0500

“Рособоронэкспорт” возместил деньги за контракт с “Мистралями”
“Рособоронэкспорт” полностью возместил расходы на строительство двух кораблей типа “Мистраль” и вернул деньги в российский бюджет, объявил генеральный директор компании Анатолий Исайкин.
“Франция полностью возместила расходы на строительство ДВКД типа “Мистраль”. Евро тогда стоил одни деньги, сейчас — почти в два раза больше. В рублевом эквиваленте наши предприятия получили несколько больше”, — цитирует Исайкина РИА Новости.

Из-за санкций США

Wed, 04 Nov 2015 20:27:41 +0500

Из-за санкций США судовладелец задолжал деньги за работу 24 украинским морякам с "ORIENT QUEEN II"
4 ноября, /SEAFARERS JOURNAL/.

141 члену экипажа круизного судна "ORIENT QUEEN II" (IMO: 8701193, флаг Панамы), среди которых - 24 украинских моряка, компания-судовладелец задолжала заработную плату за несколько месяцев и не намерена выплачивать до отмены ранее заявленных санкций со стороны правительства США в отношении руководителя компании - крупного ливанского бизнесмена. Его обвиняют в содействии наркоторговли и отмывании денег. Об этом корреспонденту морского портала Seafarers Journal сообщил анонимный источник.

Как рассказывают представители команды лайнера, информацию о том, что хозяин судна попал под санкции США и его счета арестованы, морякам сообщили 5 октября, когда лайнер стоял в порту Бейрута (Ливан). Им также объяснили, что долг по зарплате за 2 месяца вернут только после отмены данных санкций. Кроме того, на борту судна запасов топлива, воды и еды хватало на несколько дней жизни экипажа.

Со слов украинских моряков - членов экипажа "ORIENT QUEEN II", с просьбой о помощи они обратились к консулу. Он им объяснил, что добиваться своих прав в Ливане морякам бесполезно и посоветовал ехать домой.

На сегодняшний день украинская часть экипажа проблемного судна находится на Родине.

В данный момент долг судовладельца перед 24 моряками из Украины составляет 65 тысяч долларов.

Из-за повышения зарплаты морякам

Wed, 04 Nov 2015 20:26:41 +0500

Из-за повышения зарплаты морякам - в следующем году "разорятся" многие судоходные компании
4 ноября, /SEAFARERS JOURNAL/.

В связи с увеличением выплат на заработную плату экипажам, ремонт и техобслуживание судов, - в 2016 году финансовые расходы судоходных компаний станут намного больше, пишет sur.ru.

Международный консультант «Moore Stephens» спрогнозировал, что уже в этом году операционные расходы судовладельцев увеличатся на 2,8% и на 3,1% в 2016 году. В следующем году заработная плата моряков вырастет на 2,3%, ремонт и техобслуживание судов – на 2,4%, а расходы на докование поднимутся на 2,3%.

Больше всего затрат будет у танкерного сектора, поскольку рост расходов может достигнуть 3,4%. Расходы контейнерного сектора, как предполагается, возрастут до 3,3%.

Партнер «Moore Stephens» Ричард Гринер подчеркнул: "Ожидаемый рост расходов в 2016 году все равно останется низким, по сравнению с той ситуацией, которая происходила в отрасли последние годы. Судоходство знает гораздо худшие времена".

В Норвегии загорелось судно

Wed, 04 Nov 2015 20:26:41 +0500

В Норвегии загорелось судно "Rosenvoll"
4 ноября, /SEAFARERS JOURNAL/.

В близи порта Мандал (Норвегия) произошел пожар на 19-метровом рыболовном судне "Rosenvoll". Информацию обнародовал ресурс shipwrecklog.com.

Возгорание произошло в машинном единении судна.

Экипаж аварийного "Rosenvoll" запросил помощь. К месту ЧП вышло спасательное судно "Ægir", которое отбуксировало пострадавшее плавсредство обратно Мандал.

На Адриатическом море новый порт

Wed, 04 Nov 2015 06:13:07 +0500

На Адриатическом море появится новый порт
4 ноября, /SEAFARERS JOURNAL/.

В хорватском городе Трогире торжественно заложили первый камень в основание нового круизного порта, информирует портал portnews.ru.

В ходе первого этапа строительства будет построен пирс для принятия круизных судов и паромов, а также сооружена подъездная дорога. Во время второго – построят дополнительные стоянки для судов и расширят парковку для авто.

Работы по строительству порта планируют закончить уже к концу 2016 года. С появлением новых причалов Трогир будет связан с близлежащими островами Дрвеник-Велики и Дрвеник-Мали. Также местные власти надеются , что с началом принятия круизных лайнеров в городе значительно усилится туристическая активность.

Земснаряд "Perla" пошел ко дну в доке

Wed, 04 Nov 2015 06:12:07 +0500

Земснаряд "Perla" пошел ко дну в доке
3 ноября, /SEAFARERS JOURNAL/.

В сухом докеРейкьявика (Исландия) затонул48-метровый земснаряд "Perla". Об этом сообщается на порталеshipwrecklog.com.

Плавсредство получило крен на правый борт. Экипаж судна сообщил спасателям о ЧП, но они не смогли взять под контроль поступающую на борт воду и откачать ее.Экипаж земснаряда эвакуировали с аварийного судна.

На борту плавсредства находилось 12 тысяч литров дизельного топлива.По данным местных властей, по факту затопления судна проводится расследование.

Разлив нефтепродуктов

Wed, 04 Nov 2015 06:12:07 +0500

На виновников разлива нефтепродуктов с баржи завели дело
3 ноября, /SEAFARERS JOURNAL/.

За разлив нефтепродуктов с баржи «НБ-9» в Большом порту Петербурга- на виновников завели дело, передает baltika.fm.

В пресс-службе Департамента Росприроднадзора по Северо-Западному федеральному округу сообщили: "В районе причала №3 ООО «Балтийский завод – судостроение» была ошвартована нефтеналивная баржа «НБ-9», в грузовых танках которой содержались нефтяные отходы с судов. На акватории было зафиксировано пятно нефтепродуктов, в центре которого находилась баржа".

По факту нарушения государственные инспекторы возбудили дело об административном правонарушении. Проводится расследование.

У берегов Тайваня землетрясение

Tue, 03 Nov 2015 06:10:07 +0500

У берегов Тайваня зафиксировано мощное землетрясение
3 ноября, /SEAFARERS JOURNAL/.

Сегодня у побережья острова Тайвань было зафиксировано землетрясение магнитудой 5 баллов, передает ресурс korrespondent.net.

По информации Геологической службы США, эпицентр подземных толчков находился в 22 километрах к северо-востоку от побережья города Суао. Очаг землетрясения залегал на глубине 10 километров.

Информации о разрушениях на данный момент не поступало. Угрозы возникновения цунами не обнаружено.

Крушение судна у берегов Турции